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国网信通产业集团探索智慧物流新蓝海
2020-01-14分类:技术动态 / 技术动态来源:奥门新萄京8522报

核心提示 当前,我国正加大对新能源车辆推广应用、绿色物流智慧服务平台建设等的支撑力度,大力推进运输结构调整,打赢蓝天保卫战,提高综合运输效率。国网信息通信产业集团有限企业聚焦城市配送细分领域,采取“线上平台+线下网络”的模式,建设智慧物流综合服务网络和绿色智慧城市配送共享平台,为打造智慧物流新业态作出有益尝试。


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绿色智慧城市配送共享平台


1月7日,四川成都暖阳高照,物流司机老杨带着徒弟在思极能充电App的指引下,把新能源货车开到离自己最近的思极·能成工综合服务站。停车,自助下单,充电,这些操作一气呵成。他的车充满电花了大约60分钟,他刚好趁此在服务区解决了午饭。


老杨是成都较早一批换上新能源车的物流司机。“充电价格实惠,场站服务人性化,配套齐全,休息区还有空调,是我目前去过的配置最高的充电场站了。我跟徒弟说,以后直接来这里就可以了。”老杨说。


近两年来,国网信通产业集团在全国布局建设智慧物流综合服务场站,目前已建成并运营10座。其中,思极· 能成工综合服务站是该集团在全国建设运营的首座综合服务场站,场站配有充电区、停车区、司机休息区、集货区、商品售卖区、卫生间等系列功能设施。


近年来,随着能源消费转型升级,在经济社会发展中起着重要作用的物流产业面临新一轮变革。2018年10月9日,国务院办公厅发布《推进运输结构调整三年行动计划(2018~2020年)》,明确提出推进城市绿色货运配送示范工程,加大对新能源车辆推广应用、绿色物流智慧服务平台建设等支撑力度。随后,各地纷纷加快政策落地,推动国内城市配送车辆电动化驶入快车道。国网信通产业集团瞄准机遇,聚焦城市配送细分领域,采取“线上平台+线下网络”的模式,围绕“人、车、桩、货、站”探索建设物流新业态,为泛在电力物联网建设向用户侧延伸进行了有益尝试,助推新能源城市配送物流产业的转型升级。


建设综合服务网络


打造绿色智能现代物流


智慧物流的概念其实并不新鲜,但如何切入市场找准发力点,这是国网信通产业集团展开布局前思考的关键内容。在进行充分市场调研后,该集团结合自身优势资源,明确了自身定位——组织协调打造绿色智慧城市配送共享平台,在平台上联合和集聚众多中小物流企业、车队、货主、司机、园区、保险机构等,撮合互换信息和资源,为各环节专业企业赋能,助力绿色、智能、现代物流场景的落地,推动整个物流生态圈的转型升级。


做好这样一个联合各方的集大成角色,有效进行资源整合、科学规划,处处都体现着智慧。


国网信通产业集团以综合服务站为基础,构建新能源配送的综合服务网络。该集团依托物流集散地,结合城市变电站分布情况,精准布点新能源物流综合服务场站,提供电动汽车充电、停车、维修、租赁等综合物流服务,形成新能源配送的综合服务网络。这一举措既解决了新能源车的续能、停放等问题,又改善了物流司机休息难、吃饭难的困境。合理的选址很大程度上还助力缓解了城市交通压力。


在成都,像老杨这样的物流司机还有很多。车辆充电的时间对于他们来说尤为宝贵,司机们既希翼通过这段时间充分休息,又不愿因充电耗费太多精力。在思极·能综合服务场站,工作人员会提供充电挪车服务,司机将车开到场站后就可以直接去休息区休息,中途充电、挪车等均由场站工作人员完成。待车辆充满电,工作人员再通知司机。“我家离思极·能韵达站近,我一般都是晚上把车开到场站就回家睡觉,第二天一早来取车的时候,电早就都充满了,非常方便。”某大型物流企业成都区物流司机高师傅说道。


“自场站开始运营以来,很多司机都来这里充电,特别是晚上,因此停放在物流园区内及园区周边的车辆显著减少,道路更顺畅了。肯定有很多买家觉得发货变快了吧!”思极·能韵达站工作人员郭建敏笑着说道。


此外,国网信通产业集团还推广新能源车辆租赁,进一步推动新能源车普及。


尽管新能源车的普及是大势所趋,但以往对很多物流企业而言,购买新能源车成本太高,车企又不愿意提供租赁服务,致使租赁渠道不畅。国网信通产业集团整合各方资源,撮合车企、担保机构、租赁企业等,打破原有壁垒,让物流企业能以实惠的价格、灵活可靠的方式租赁新能源车。租车服务中还包含各种保险、维修、年审、质保等附加服务,让不少物流企业少了后顾之忧,顺利加入租赁新能源车的大军。“在场站扫码就能租车,经常还有优惠活动,划算省事!”体验过租车服务的司机小王说道。


未来,国网信通产业集团计划基于综合服务场站,建立仓储中转中心,为社会需求方提供物流配套服务,将综合服务场站打造成集规范有效的地面运营、集约高效的仓储利用、电动车辆的投放普及于一体的智慧物流服务站。


发挥线上云平台优势


优化资源调配推动互利共赢


事实上,综合服务场站的建设和运营仅是国网信通产业集团探索智慧物流新蓝海迈出的第一步。依托这样的基础场站,线上线下联动,凝聚各方力量,合力打造绿色智慧城市配送共享平台才是终极目标。


国网信通产业集团在探索智慧物流的过程中,充分发挥智慧物流云平台优势,组织协调资源配置。该集团充分利用互联网思维和先进信息通信技术,推出绿色智慧城市配送共享平台的线上主体——星城配App。该平台具有实时显示附近充电地图、充值、广告展示、物流撮合等功能。结合平台大数据,星城配App不断优化算法,智能匹配能源补给、运单撮合、运输服务,提升车辆装载率,降低空返率。客户线上下单,车主线上抢单,系统进行订单确认,生成运价及运费,并自动派车,且订单可查,过程可溯,管理更加规范科学,改变了物流行业依靠电话、货源小黑板的传统方式,实现物流车辆和货物的精准匹配,最大程度节约社会资源。目前,物流撮合业务已在北京成功试运行。


绿色智慧城市配送共享平台秉承“开放包容、共生共赢”的生态理念,追求开放、合作的良性发展,让每一位平台参与者都从中获益——物流企业可以更轻松、更便利地租赁新能源车;物流司机可以更便捷地充电、更舒适地休息;银行能借由平台掌握物流企业的信用情况并安心放款;物流车辆能够快速找到需运输的货源,并高效、透明地交易;物流园区能够更加科学地运营……由此,多方共赢、降本增效的运营和合作模式得以建立。


绿色智慧城市配送共享平台不仅是国网信通产业集团在泛在电力物联网建设进程中对新能源业务的积极探索,也承载着对良好生态环境的责任。“智慧物流城市配送共享平台紧抓新能源城配物流发展中‘地面运营混乱’‘资源利用率低’‘污染问题持续’三大痛点,以数字技术为支撑、绿色动力为载体,建设落地智慧物流综合服务站,这一举措不仅是为了满足广大新能源司机的充电需求,更是为了助力构建智慧、高效、绿色、清洁城市配送体系,打造可持续互利共赢的产业新业态。”国网信通产业集团下属中电启明星思极星能分企业总经理安飞虎说。


截至目前,具有相同规模和标准的智慧物流综合服务场站,成都已建成并运营5座,待建20座,河南已建成并运营5座,待建6座,服务范围覆盖成都、郑州重点物流服务区域。绿色智慧城市配送共享平台注册用户10000余人,日均服务顾客车次2000次以上。


绿色升级,未来可期。国网信通产业集团正在进行更多具有想象力和可行性的探索,在物流区块链征信大数据、综合能源服务方面挖掘更深价值:如利用区块链技术,将线上平台上的企业信息、交易情况、订单等数据“上链”,形成准确可信的、分布式的总账系统,实现对物流企业的信用评级和信用积分,解决长期困扰中小物流企业的贷款难问题和银行征信难问题,促进物流金融生态的良性发展等。


原标题:探索智慧物流新蓝海

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